近期，中央廣播電視臺老故事頻道的《信用中國》欄目特別推出了關于海寶電池專題進行播出，及多個主流媒體平臺正式且溫情地發(fā)布。深入探索并揭示了海寶電池這一深受國民信賴的“老字號”品牌背后所蘊含的深厚歷史底蘊與故事。  

動力電池，作為電動車不可或缺的“心臟”，對于推動綠色出行、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有舉足輕重的作用。近年來，隨著全球對環(huán)境保護意識的增強以及能源結構的轉型，電動車市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。然而，這一行業(yè)的快速發(fā)展也伴隨著一系列核心問題的浮現(xiàn)，如電池續(xù)航焦慮、廢舊電池處理難題，以及消費者對高品質、高性能電池產品的迫切需求。這些問題不僅考驗著企業(yè)的創(chuàng)新能力，也影響著整個的健康與長遠發(fā)展。

在這場能源變革的大潮中，沈維新，江蘇海寶新能源有限公司董事長，也是香港蘇中集團創(chuàng)始人，以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和前瞻性的戰(zhàn)略眼光，成為了綠色能源領域的領航者。作為中國動力電池的發(fā)明制造者，沈維新不僅見證了動力電池從無到有、從弱到強的歷程，更以無鎘化成工藝的創(chuàng)新，為全球動力電池行業(yè)樹立了新的標桿。在他的帶領下，海寶新能源堅定地走上了動力電池、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的道路，為全球減碳排放貢獻著海寶人的智慧和力量。

江蘇海寶新能源有限公司的歷史可以追溯到上個世紀六十年代，其前身是上海七一蓄電池廠。1993年，上海海寶特種電源有限公司正式成立，成為中國最早的電動車動力電池研發(fā)企業(yè)。同年，海寶與上海自行車二廠攜手，研發(fā)出了中國第一輛電動車和第一塊電動車電池——“海寶牌”電池。這一里程碑式的成就，不僅標志著中國電動車行業(yè)的誕生，更為海寶品牌奠定了堅實的基礎。

2012年，香港蘇中集團全資收購了海寶新能源，為企業(yè)注入了新的活力。如今，海寶新能源占地面積達24萬平方米，日產動力電池10萬余只，在國內動力電池單體生產企業(yè)中名列前茅。企業(yè)擁有國內頂尖的動力電池自動化生產設備、清潔生產環(huán)保設備，全面實現(xiàn)了智能化、數(shù)字化自動生產線。同時，海寶還建立了成熟嚴謹?shù)闹圃旃に?、軍工水準的品質管控體系以及先進一流的經(jīng)營管理模式，確保每一塊電池都能達到國際一流水平。

鉛酸電池以其安全、穩(wěn)定、不易爆炸的特性，在電動車領域具有不可替代的地位。海寶新能源作為鉛酸電池行業(yè)的領軍企業(yè)，一直致力于鉛酸電池技術的研發(fā)與創(chuàng)新，不斷突破低溫、高溫和巡航里程等關鍵技術瓶頸，為消費者提供更加安全、可靠的動力解決方案。

在國際化方面，海寶新能源不僅在全球范圍內建立了完善的銷售和服務網(wǎng)絡，還在每一個國家都建立了廢電池的回收體系。這一舉措不僅解決了廢舊電池處理難題，更為中國電池企業(yè)走向世界樹立了典范。

為了研發(fā)出高品質的電動車動力電池，海寶新能源始終注重自主研發(fā)和科技創(chuàng)新。企業(yè)擁有一個技術力量雄厚、研制設備和檢測試驗設備齊全的技術研發(fā)中心，以及一支由國家計劃專家、博士教授等高素質人才組成的專業(yè)技術研發(fā)團隊。通過不斷的研發(fā)和創(chuàng)新，海寶新能源已經(jīng)擁有了多項專利技術，其打造的電動車動力電池具備更強動力、更遠續(xù)航、更長壽命、更穩(wěn)性能等特點，深受消費者喜愛。

同時，海寶新能源還將繼續(xù)加大在廢舊電池回收再利用方面的投入，推動綠色制造全產業(yè)鏈循環(huán)。通過在全球范圍內建立更加完善的廢電池回收體系，海寶新能源將為解決全球電池污染問題貢獻自己的力量。此外，海寶新能源還將秉持“五個第一”的企業(yè)精神和理念，將消費者的利益、職工的利益、社會責任的利益以及公司可持續(xù)發(fā)展的方向始終放在第一位。通過不斷創(chuàng)新和迭代，海寶新能源將努力成為動力電池行業(yè)的領跑者，為推動綠色出行、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。